Température du système de vide

Dec 20, 2024

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La plage de température du système à vide est généralement entre -163 et 100 degrés, selon le type de système de vide et le scénario d'application. Par exemple, la plage de température du vide à vide est -163 à 100 degrés. ‌

Performance du système d'aspirateur à différentes températures:

Environnement à basse température: Dans un environnement à basse température, différents types de pompes à vide peuvent rencontrer des problèmes tels qu'une mauvaise lubrification, un courant de départ excessif et des dommages causés. Par exemple, le démarrage d'une pompe à palette d'huile dans un environnement inférieur à 5 degrés Celsius peut provoquer un courant de départ excessif ou même l'épuisement du moteur, des déchirures et des dommages au joint de l'arbre, etc.

Environnement à haute température: une température élevée peut provoquer une usure excessive des composants internes de la pompe, réduire l'efficacité et même provoquer des accidents de sécurité. Par conséquent, il est très important de maintenir la pompe à vide dans une plage de température de fonctionnement raisonnable.

Mesures de maintenance du système d'aspirateur à différentes températures:

Environnement à basse température: Pour les équipements à vide utilisés dans un environnement à basse température, les mesures suivantes peuvent être prises:

Pompe à palette à huile: En commençant à 5-10 degrés Celsius, vous pouvez utiliser la méthode d'inchotation pour la dynamiser plusieurs fois avant de la laisser fonctionner en continu pour éviter de commencer directement dans un environnement inférieur à 5 degrés Celsius.
Pompe de racines, pompe à vis: A basses températures, l'huile est relativement visqueuse. Le démarrage forcé entraînera des défauts tels que le courant de démarrage excessif du courant et la déchirure et les dommages du joint d'arbre. Les mesures de chauffage doivent être prises et le démarrage doux est le meilleur.
Pompe moléculaire: À basse température, l'huile de lubrification ou le lubrifiant a une viscosité élevée, ce qui peut provoquer une lubrification médiocre et un courant de démarrage moléculaire excessif. Certaines mesures de chauffage doivent être prises et le démarrage doux est le meilleur.
Environnement à haute température: Vérifiez et nettoyez régulièrement le filtre, assurez-vous une bonne ventilation, remplacez régulièrement l'huile de lubrification de haute qualité et contactez des techniciens professionnels pour l'inspection et l'entretien si nécessaire.

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